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Estranhos encontros com OVNIs em bases aéreas no Japão

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OVNIs parecem se mostrar em todas as áreas do mundo, e uma área intrigante onde eles parecem orbitar constantemente são as bases aéreas militares. Não se sabe realmente porque isso acontece, mas bases aéreas em todo o mundo relataram todo tipo de coisas estranhas no céu. Aqui, veremos uma seleção de tais casos que ocorreram no Japão.

Estranhos encontros com OVNIs em bases aéreas no Japão
Imagem meramente ilustrativa.

Uma série inicial de relatórios vem do ano de 1947, onde duas bases aéreas no Japão tiveram vários incidentes, começando com um em 1º de julho de 1947, em Chitose AAB, na ilha de Hokkaido, no norte do Japão. Um dia, os operadores de radar captaram o que foi indicado como dois objetos em movimento muito rápido, semelhantes em tamanho a um avião de combate. Os objetos em um ponto pareciam se fundir em um, após o que se separaram em objetos separados novamente. Também foi notado que a velocidade estava além do que se esperaria de uma aeronave convencional. Um relatório de James F. Olive, Coronel, G.S.C. e o Chefe da Divisão de Inteligência Aérea diria sobre os objetos e seus movimentos em um memorando:

“Um alvo foi escolhido 25 quilômetros ao norte da base em um curso de 180 graus. (Ponto A’). A unidade GCA imediatamente ligou para a torre e perguntou se alguma aeronave estava operando ao norte do campo. No instante desta transmissão de rádio, o alvo inverteu o curso para 360 graus e foi rastreado a um alcance de 45 quilômetros (ponto 3′). O alvo então mudou de curso para 240 graus e foi rastreado 10 quilômetros. (Ponto C’) onde novamente inverteu o curso para 060 graus e retornou ao ponto original 45 quilômetros ao norte da base (Ponto 3′). O alvo então mudou de curso para 360 graus e saiu do alcance.

A velocidade indicada no relatório parece irracional para aeronaves pilotadas, uma vez que estava na faixa supersônica. O alvo, se for uma aeronave, exigiria um suprimento de combustível extremamente grande para essa velocidade. Se impulsionado por foguete, é difícil visualizar sua operação por um período de tempo longo o suficiente para permitir que ele retorne à sua base. O relatório do cabo deste último avistamento indicava que mais detalhes, incluindo o clima, viriam a seguir. Após o recebimento dessas informações, uma melhor avaliação pode ser possível. As informações atuais não permitem uma avaliação definitiva de que os objetos relatados eram aeronaves ou mísseis aerotransportados, mas apoiam a conclusão de que não eram fenômenos naturais.”

Nesse mesmo ano houve uma série de incidentes semelhantes, desta vez na Estação de Radar MEW, em Fukuoka, no Japão. A primeira foi em 28 de agosto de 1947, quando o radar detectou um alvo não identificado em alta velocidade que fez várias curvas fechadas e manobras aéreas antes de subir repentinamente em ritmo acelerado e desaparecer. No mês seguinte, em 16 de setembro, outro objeto semelhante foi apanhado acelerando em um curso de aproximação, após o que fez uma curva fechada e “desapareceu”.

Foi sugerido na época que tudo isso pode ter sido apenas um fenômeno climático mal identificado, mas o general Olive observaria em seu memorando:

“Conclusões preliminares com base nas informações acima indicam que grande ênfase foi dada pela agência relatora ao alto grau de proficiência dos operadores de radar e controladores em cada caso. Um operador de proficiência moderada não teria problemas em diferenciar entre um alvo e fenômenos climáticos. A atividade frontal vista em uma tela de radar mostraria profundidade enquanto o reflexo de um meteoro existe por um período de tempo tão curto que provavelmente não seria distinguível da interferência estática. Portanto, parece que os incidentes não são devidos a fenômenos naturais.”

O que estava acontecendo aqui? Teriam sido essas aeronaves convencionais mal identificadas, fenômenos climáticos ou outra coisa?

Em 5 de agosto de 1952, houve um estranho incidente na Base Aérea de Haneda. Pouco antes da meia-noite desta noite, dois operadores da torre de controle da Força Aérea na base notaram uma luz muito brilhante no céu que se aproximou da base lentamente e pairou, claramente visível da torre de controle. Observou-se que por trás do brilho quase ofuscante da luz podia ser vista “uma forma circular escura com quatro vezes o diâmetro da luz”. Este objeto então realizou várias curvas e manobras aéreas, tudo enquanto era rastreado por radar terrestre.

Foi bastante estranho que um interceptador F-94 fosse despachado, pilotado por um 1º Tenente W.R. Holder. O caça perseguiu o OVNI enquanto o radar terrestre o seguia, e o objeto entrou em uma série de manobras circulares, em um ponto atingindo uma velocidade de 300 nós (cerca de 550 km/h), antes de se dividir em três objetos separados e acelerar para longe.

O incidente foi testemunhado por numerosos funcionários da base, bem como moradores locais, mas uma investigação sobre o fenômeno OVNI chamada Relatório Condon, chegou à conclusão de que era apenas uma estrela e uma propagação anômala de radar.

Os ovniólogos há muito discordam dessa explicação oficial, e o ovniólogo Patrick Gross disse sobre isso:

“O Projeto Blue Book, o estudo público oficial de OVNIs da Força Aérea dos Estados Unidos, concluiu que o OVNI pertence à categoria “desconhecido”, o eufemismo que significava que não poderia ser algo comum. As manobras dos OVNIs estavam tão claramente sob controle inteligente que o Major Dewey Fournet, representante do Projeto Blue Book no Pentágono, o elegeu como um dos exemplos que provariam que os OVNIs são naves espaciais de algum outro planeta. Posteriormente, o estudo das manobras dos OVNIs para provar que são naves espaciais foi simplesmente abandonado.

Mais tarde, o Projeto Colorado, um esforço cético de estudo de OVNIs conduzido para a USAF que não queria mais lidar com o problema de OVNIs, minimizou os detalhes do avistamento. O OVNI visual foi reduzido a “uma luz que parecia uma estrela” e o rastro do radar que obviamente era o rastro de uma nave inteligente controlada foi reduzido a “falsos ecos de radar causados ​​por uma camada de inversão de temperatura.

O professor James McDonald, um especialista mundialmente famoso em meteorologia e física atmosférica, que discordou do tratamento dos casos de OVNIs pelo Relatório Condon, reavaliou e reinvestigou o caso e demonstrou quão errônea a conclusão do Relatório Condon sobre este caso – e sobre muitos outros casos – foi.”

Outro caso chega até nós da Base Aérea de Naha em Naha, na ilha japonesa de Okinawa. Em 26 de junho de 1963, dois funcionários da base estavam de plantão e olhando para as estrelas quando sua típica noite chata ficou interessante quando avistaram algo muito estranho no céu.

Uma das testemunhas disse sobre isso:

“Não parecia nada que já tínhamos visto antes. Posicionei meu binóculo para ver melhor. Não usamos o termo “OVNI” naquele momento, mas sabíamos que a nave que vimos não correspondia a nada no inventário de aeronaves da Força Aérea. Vimos um disco grande e lento viajando em uma direção constante para o norte – bem em cima de nossa base. Não vimos as habituais luzes de navegação piscando ou luzes vermelhas e verdes nas pontas das asas. Todos os pilotos que voam à noite devem estar com as luzes de navegação de suas aeronaves acesas. Não foi apenas uma formação incomum de nuvens, explosões ou um balão meteorológico.

Na Força Aérea, trabalhando como especialistas em comunicações em torres de controle e perto de linhas de voo movimentadas, Frank e eu adquirimos conhecimento sobre a maioria dos tipos de aeronaves do inventário militar. Ele viajou a uma velocidade estimada de 100 nós (185 km/h). A nave mantinha uma altitude constante de três ou quatro mil pés (900 a 1200 metros). Tinha um diâmetro de cerca de setenta e cinco pés (22 metros). Não vimos antenas, cúpulas, janelas ou marcações. Era silencioso e não produzia ruído do motor. Tendo uma forma de disco, parecia tão plano quanto uma moeda de 25 centavos. A superfície externa da nave parecia lisa, construída com um material metálico opaco, mas refletivo. Suas bordas externas pareciam finas como uma navalha.”

As duas testemunhas ficaram perturbadas com o objeto e temeram que ele pudesse se virar em sua direção, mas, apesar do medo que sentiam, tiveram a estranha compulsão de continuar observando-o.

O objeto acabou se desviando deles, para grande alívio deles, e eles então subiram a escada de incêndio do prédio para ter acesso ao telhado e ter uma visão melhor dele.

A testemunha explica o que aconteceu a seguir:

“Tive a estranha sensação de que estávamos prestes a nos colocar em uma posição vulnerável no telhado. No entanto, ao vê-lo continuar se afastando de nós, nosso primeiro medo de que criaturas alienígenas pudessem nos ver diminuiu. Levantando meus binóculos novamente, notei que havia refletido um notável grau de luz vindo da cidade de Naha, localizada a alguns quilômetros ao norte de nossa base. Nós o observamos até que desapareceu de vista. Todo o avistamento durou cerca de dois minutos e meio. ‘Temos que contar a alguém’, disse Frank.

Depois de descer a escada de incêndio, corremos para uma escada que leva ao primeiro andar. Chegamos ao C.Q. ou sala Charge of Quarters para usar o telefone do quartel. Tivemos que contar a alguém com autoridade. A essa altura, Frank começou a hiperventilar. Eu disse a ele para se sentar em uma cadeira e ficar calmo enquanto eu ligava para o operador da torre de controle da base.

Os minutos pareciam horas. Estávamos pingando, já que a temperatura dentro do quartel era de pelo menos trinta graus e a umidade de noventa e oito por cento. Minha imaginação disparou enquanto esperava que Bernard voltasse à linha. Achei que a qualquer momento ouviríamos o rugido dos pós-combustores de nossos caças F-102 enquanto eles subiam no céu em busca do que quer que fosse que relatamos. Talvez o Comandante da Base ligasse para nos pedir mais detalhes sobre o avistamento. Em breve, poderemos ouvir o estridente das sirenes de alerta da base, seguido pela visão de caminhões em alta velocidade transportando tropas frenéticas para suas posições de batalha.”

Os operadores de radar os informariam que não haviam captado nada e não poderiam confirmar se havia algo no ar no momento do avistamento. Foi sugerido a eles que enviassem um Relatório de Aeronave Não Identificada, mas as testemunhas recusaram, temerosas de fazer tal relatório sem nenhuma evidência corroborativa para apoiá-lo. Eles meio que apenas tentaram deixar para lá e tirar isso de suas mentes e, enquanto isso, começaram a observar os céus nas semanas seguintes na esperança de ver o que quer que fosse novamente.

A princípio não havia nada, mas depois parece que o objeto estranho reapareceu:

“Minhas esperanças de vê-lo novamente começaram a desaparecer depois de várias semanas. No entanto, assim que comecei a pensar que o avistamento anterior era apenas um sobrevoo, eu o vi novamente.

Voltando ao meu quartel depois de um turno no Centro de Comunicações, decidi relaxar um pouco. Sentei-me em uma cadeira no segundo andar do lado de fora do patamar. Apoiando meus pés em uma grade, comecei a relembrar o primeiro avistamento. Desde que eu estava sozinho, o pensamento me assustou muito.

Pouco antes da 1h, eu estava prestes a encerrar a noite quando ele reapareceu. Uma nave semelhante ao tipo que Frank e eu vimos um mês antes. Em um instante, minha mente mudou de um estado relaxado para um de “lutar ou fugir”. Meu corpo congelou e meu nível de adrenalina disparou. Meu cabelo arrepiou. Meu coração disparou. Eu não conseguia mover minhas pernas. Minha câmera – deixei no meu quarto. Em minha mente, calculei o melhor curso de ação. Lá estava eu, sentado sozinho no escuro do lado de fora do meu quartel, sem mais ninguém por perto, exceto… o quê?

O bom senso logo prevaleceu. Nenhum feixe de luz estava atirando em mim da nave. Ficou claro que ele não me notou e estava se movendo para o norte, afastando-se de minha posição. Graças a Deus.

Depois de alguns segundos, meu cérebro recuperou o controle do meu corpo e consegui mover minhas pernas. Levantei-me e dei o próximo passo lógico, corri como o inferno. Correndo pelo longo corredor até o centro do quartel para chegar às escadas, achei melhor não olhar para trás. Não olhei.

Ele não perdeu tempo em entrar em contato com a torre de controle, após o que três diferentes locais de radar que escaneavam o espaço aéreo da ilha foram verificados. Mais uma vez, nenhuma confirmação de radar pôde ser obtida e ele foi informado de que não havia nada no ar como ele havia descrito. Mais uma vez, ele foi instruído a preencher um relatório e, mais uma vez, ele se recusou a fazê-lo, pensando que ninguém acreditaria nele sem provas.

No final, ficamos sem nenhuma prova real para nenhum dos casos e ficamos imaginando.

O que estava acontecendo aqui? Por que essas forças aparentemente de outro mundo foram atraídas para esses lugares? Existe alguma coisa nisso tudo, ou são todos mal-identificados e invenções da imaginação? Ainda veremos.

Brent Swancer

(Fonte)



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