Mais evidências para apoiar as alegações de Bob Lazar

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Por Noah Hradek

Por recomendação de alguém no Twitter (agora X), pesquisei a história de Jerry Freeman. Jerry era um arqueólogo, mais interessado nos Lost 49ers do que nos OVNIs. Este era um grupo de colonos que se mudou do leste para o oeste dos Estados Unidos, movendo-se pela dura paisagem de Nevada através do leito seco do lago Papoose. Havia uma inscrição no deserto desses 49ers, perto da mítica Área 51 que Freeman queria encontrar. Ele conseguiu permissão do National Park Service; no entanto, os militares nunca lhe deram permissão.

Apesar disso, sua curiosidade o levou a desafiar os militares e caminhar sozinho perto do Lago Papoose para encontrá-los. A jornada durou vários dias em terreno árido; ele teve que acampar e falar com seus amigos pelo rádio para se certificar de que estava bem. Os perigos eram reais, não só da polícia militar, mas de cobras, e a falta de uma fonte de água, ele poderia ter morrido. O que tudo isso tem a ver com Bob Lazar?

Se você conhece a história de Lazar, ele trabalhou no remoto deserto de Nevada em um local chamado S4, diretamente ao sul da Área 51. A Área 51 fica próxima ao Lago Groom e há uma montanha separando-a da base S4, que fica no Lago Papoose. A S4 é construída nas montanhas em um hangar escondido com terra e coloração de cascalho que disfarça o hangar. Lazar afirmou que trabalhou em OVNIs que usavam antigravidade alimentada por um elemento chamado 115; agora conhecido como Moscovium. Muscovium é um elemento instável, não podendo ser usado atualmente para propulsão, no entanto, Lazar afirmou que existe um isótopo estável dele que pode ser usado para alimentar o sistema de propulsão. O “modelo esportivo”, como ele o denomina, cria um guia de ondas para guiar a espaçonave no que são essencialmente ondas de gravidade, no meu entendimento.

A maior parte da física que Lazar discutiu é real. Alguns críticos afirmam que a física não é tecnicamente correta e isso pode ser verdade. Lazar nunca ensinou física em um nível colegial que eu saiba. Ele construiu um carro-foguete e parecia mais um técnico ou engenheiro do que um físico absoluto. Mas ele claramente tinha conhecimento técnico e entendia de propulsão aeroespacial em algum nível e tinha um conhecimento básico de física. Ele provavelmente não era o físico-chefe do projeto, mas um técnico ou engenheiro.

O que é interessante sobre o diagrama de Lazar é que ele é muito semelhante ao desenho que Daniel Fry fez da espaçonave de Alan. Alan era um extraterrestre com ancestrais da mítica Lemúria na Terra. Apesar da estranheza da história, acho que Fry estava dizendo a verdade sobre o que ele experimentou como ele viu. A semelhança não significa que eles tenham o mesmo sistema de propulsão exato, mas pode implicar em uma semelhança em seu método de propulsão. Ambos usam provavelmente algum tipo de guia de ondas, no caso de Lazar ondas de gravidade e na nave de Alan, ondas eletromagnéticas. Isso ajuda a guiar as ondas para que elas não dissipem energia tão rapidamente, como um tubo pelo qual você pode falar com mais clareza.

Esboço do modelo esportivo por Bob Lazar (8 News Now, Las Vegas)
Esboço da espaçonave de Alan (The White Sands Incident, Daniel Fry)

O que a expedição de Jerry Freeman tem a ver com Lazar e S4?

Bem, acontece que sua rota o levou muito perto da suposta localização da S4. Seus diários contam sobre sua viagem pelo deserto e o que ele viu enquanto viajava.

Tarde de quinta-feira, 24 de abril de 1997, 15h. No meio da tarde encontrei-me perto do lado oeste de Frenchman Flat, o local de muitos testes nucleares em tempos passados. O mato estava ficando escasso e eu estava me aproximando rapidamente de um complexo de prédios na beira do lago que certamente estaria ocupado. Um enorme hangar azul e branco dominava o horizonte. Temendo outro encontro com guardas armados, alterei meu caminho para o oeste.

— Diário de Jerry Freeman, pág. 14

Embora provavelmente não seja a S4, há coisas que ele viu mais tarde que podem ser. Mais tarde, no dia 26 à noite, ele viu algumas luzes aparentemente se afastando e se aproximando no lado montanhoso do Lago Papoose.

Naquela noite, enquanto eu estava acordado na escuridão, bem acima daquela antiga playa, eu meio que esperava um “encontro próximo do terceiro tipo”, mas não tive essa sorte. Hale-Bopp brilhava no noroeste, o brilho notável do cometa fortalecido pelo ar claro do deserto. Perto do lado montanhoso de Papoose, vi luzes. Veículos de segurança? Portas do hangar abrindo e fechando?

— Diário de Jerry Freeman, pág. 18

As luzes poderiam ser mundanas, mas estão exatamente onde Lazar disse que os hangares da S4 estão. É verdade que pode ser apenas uma coincidência, mas o que mais está lá fora no meio da noite? Não é na Área 51; na verdade, a Área 51 fica a mais 11 quilômetros atrás de uma montanha de onde S4 está supostamente localizada. Não podem ser as luzes da Área 51, pois elas seriam obscurecidas pelo terreno.

Imagens: Maxar Technologies 2023

Poderia ser um veículo de segurança? Possivelmente, mas isso não se moveria eventualmente e partiria. Isso deveria estar visível, certo, mas ele nunca descreve nada assim. Talvez ele tenha tido um contato imediato, mas não o que esperava.

Supondo que o mapa da viagem esteja correto e que ele estivesse perto de Nye Canyon, na borda do lago Papoose, ele estaria a pelo menos 8 quilômetros da suposta localização da S4.

Imagens: Maxar Technologies

Para os céticos que dizem que era apenas um veículo ou sensor

Você primeiro tem que perguntar quantas luzes estão realmente lá fora. Qual é a probabilidade de você ver um veículo de segurança perdido sem estradas pavimentadas e a muitos quilômetros da rodovia e da Área 51, Groom Lake, exatamente onde Bob Lazar disse que a S4 estava localizado na encosta da montanha?

Apesar dos riscos que Freeman correu, de sua bravura, ele infelizmente nunca encontrou a inscrição. Podemos ter obtido algo mais dessa viagem: evidências da história de Bob Lazar. Freeman nunca tirou fotos dessas luzes na encosta da montanha e talvez nunca saibamos exatamente o que eram. No entanto, suspeito fortemente que eram as luzes do hangar da base S4. Na verdade, o autor do artigo original no Las Vegas Sun, Ken McCall, sugere isso.

Freeman viu várias luzes. Uma parecia ser um veículo de segurança que se movia. Outra, no entanto, estava parada e parecia ficar maior e menor – como faria uma porta de hangar ao abrir e fechar.

– Ken McCall, Las Vegas Sun

O que teria sido isso? Não sabemos, mas a natureza estacionária da luz, juntamente com o brilho e escurecimento da luz, sugere um hangar ou outro objeto estacionário localizado ali onde Bob Lazar disse que seria um hangar.

Os críticos são rápidos em chamar Lazar de mentiroso e fraudulento, mas apresentam poucas evidências de que seja esse o caso. Eu acredito na história de Lazar e isso acrescenta mais evidências de que Bob Lazar estava dizendo a verdade.

Por que isso é importante? Porque isso pode não apenas justificar Lazar, mas também ajudar a abrir nosso mundo para a tecnologia e os avanços ocultos que estão fora de nosso alcance, criando um novo mundo com certeza.

(Fonte)


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