Esqueça os foguetes convencionais. Estamos à beira de ter aeronaves que podem voar do solo para o espaço usando somente o ar e eletricidade.
Os tradicionais motores a jato criam empuxo ao misturarem ar comprimido com o combustível, e incendeiam a mistura. Esta mistura em chamas se expande rapidamente e é jogada para trás do motor, empurrando o conjunto para frente.
Ao invés de combustível, os motores a jato de plasma usam eletricidade para gerar campos eletromagnéticos. Estes comprimem e excitam um gás, tal como o ar ou o argônio, transformando-os em plasma – um estado ionizado denso e quente, similar ao encontrado em reatores de fusão ou estrelas.
Motores de plasma têm sido testados dentro de laboratórios pela última década. E a pesquisa sobre eles tem sido limitada à ideia de impulsionar satélites uma vez que estejam no espaço.
Berkant Göksel da Universidade Técnica de Berlim e sua equipe agora querem colocar motores a plasma em aeronaves. Ele disse:
Queremos desenvolver um sistema que pode operar acima da altitude de 30 quilômetros, onde motores a jato não pode ir.
Estes motores poderão até mesmo levar aeronaves de passageiros na beira da atmosfera e além.
O desafio foi desenvolver um motor de propulsão à plasma que respira ar, o qual poderia ser usado para decolagem, bem como o voo a grande altitude.
Motores a jato de plasma tendem a ser projetados para funcionarem no vácuo, ou nas baixas pressões encontradas a grandes altitudes na atmosfera, onde eles não precisariam carregar um suprimento de gás. Mas agora a equipe de Göksel testou um que pode operar no ar, à pressão de uma atmosfera (Journal of Physics Conference Series, doi.org/b66g). Göksel disse:
Somos os primeiros a produzir jatos de plasma poderosos e rápidos ao nível do solo. Estes jatos de plasma podem alcançar velocidades de até 20 quilômetros por segundo.
A equipe usou um fluxo rápido de descargas elétricas com a duração de nanosegundo para ativar a mistura de propulsão. Uma técnica similar é usada em motores de combustão de detonação de pulso, tornando-os mais eficientes do que os motores padrão alimentados por combustível.
Esta é a primeira vez que alguém aplica a detonação por pulso a motores de plasma. Jason Cassibry, da Universidade de Alabama em Huntsville está impressionado:
Isto poderia ser grandemente estendido à uma gama de quaisquer aeronaves e baixar os custos operacionais.
Mas há vários obstáculos a serem superados antes de que a tecnologia possa propelir uma aeronave real. Para começar, a equipe testou mini motores de 80 milímetros de comprimento, e uma aeronave comercial precisaria de uns 10.000 deles para voar, o que torna o projeto atual muito complexo para aeronaves daquele tamanho. A equipe de Göksel planeja suprir motores para aeronaves pequenas e balões dirigíveis por agora. Entre 100 e 1000 motores seriam necessários para uma pequena aeronave, o que a equipe acha que é plausível.
A maior limitação, porém, é a falta de baterias de peso leve. Uma enorme quantidade de eletricidade é requerida para gerar e manter o plasma. Dan lev, do Instituto de Tecnologia Technion-Israel, disse:
Um banco de motores requereria uma pequena usina elétrica, o que seria impossível montar numa aeronave com a tecnologia de hoje.
O suprimento de energia também é uma barreira para fazer os motores individuais maiores. Fazendo isso, reduziria o número de motores necessário para propelir uma aeronave, mas cada um requereria mais energia.
Göksel espera por uma avanços nos reatores de fusão compactos, para assim energizar seu sistema. Outras opções possíveis seriam painéis solares, ou enviar energia wireless (sem fios) para os motores, disse ele.
Enquanto isto, ele está analisando a possibilidade de aeronaves híbridas, nas quais o motor a plasma seria combinado com motores de combustão por detonação de pulso, ou foguetes, a fim de economizar combustível.
n3m3
Colaboração: Hannah_Cat
Aí sim, gosto disso o bicho homem se virando nos 30
que excelente novidade, em 100 anos acredito que teremos naves voando por meio de dobras-espacias e ai não hávera limites para os aminais que residem aqui
Tá bom. Pra decolar e escapar da atmosfera da Terra acho que foguetes estão mega ultrapassados. Mas no espaço ainda aposto no EmDrive.
Se vc for analisar os relatos das manobras desses objetos, que fazem acelerações bruscas sem perturbar o meio a sua volta, considerando que eles têm uma massa considerável, pois quando pousam deixam marcas no solo, aliado ao fato de que seria inconcebível esses objetos terem chegado até aqui expelindo gás no sentido contrário de tal modo que o momento linear se conservasse, deverá chegará a conclusão de que a lei da conservação do momento linear é uma farsa, ou ao menos é possível criar um meio artificial de propulsão que a viole, e essa propulsão está relacionada ao eletromagnetismo, pois alterações eletromagnéticas sempre estão presentes nesses relatos. Essa foi a conclusão a que cheguei.
O Emdrive que vc citou mostra que essa conservação do momento não ocorre, pois força é gerada num sentido sem “empurrão” de matéria no outro, ainda que essa força seja pequena. Muito antes disso, o efeito Biefeld–Brown em capacitores assimétricos, hoje demonstrado nos chamados lifters, tb já mostrava que uma força é criada num sentido sem o expelimento de matéria no outro. Ou seja, os ufos sempre mostraram e a nossa ciência já tem indícios suficientes para enxergar que a conservação do momento linear é VIOLÁVEL, mas ela parece relutar em admitir isso. E parece ser justamente na violação desse falso princípio que começa a possibilidade de realizar essas manobras e viagens.
Quando dizem q estamos testando dentro de laboratório, é porque já estão operando do lado de fora. Essas matérias de hoje, me faz diminuir p 2% o q pode ser alienígena.
Muita conversa mas nada concreto… para mim nem americanos nem ninguem ainda domina a tecnologia alien dos discos.. podem ter capturado… mas so conseguiram alguma coisa e nao voar pra la e pra ca como abelhinhas buscando mel kkkkkkk isso é tecnologia de 10.000 ou 100.000 anos a frente…
acredito ainda no que disse o Bob Lazar… os americanos conseguiram alguns rudimentos de navegação como subir e descer nada mais do que isso pois como ele proprio afirma essa tecnologia ESTÁ MILHARES DE ANOS A NOSSA FRENTE…
e mais… segundo o Bob, as pesquisas feitas com as naves eles revelaram que os ETs usam A MENTE para dirigir as naves… elas são como extensões dos seus corpos… algo que NUNCA CONSEGUIRAM COMPREENDER E DOMINAR ….. ou seja.. americanos tem discos voadores operando e estao voando pelas galaxias – MENTIRA…..
para mim isso é HISTORIA PLANTADA pelos proprios MILITARES – CONTRAINFORMAÇÃO para fazer crer que eles são poderosos e estão Á ALTURA DOS ALIENS ….
ou seja BRAVATA mas que parece ter funcionado pois muita gente ACREDITA nessa historia…. acredito mais é que os militares e governos, COMO NÓS, ainda NAO SABE EXATAMENTE O QUE SÃO , DE ONDE VEM E O QUE FAZEM AQUI os ETS…. podem ter alguma informação… MAS MENOS DO QUE QUEREM FAZER PARECER lançando essas historias de CONTRAINFORMAÇÃO…
O q me faz ainda ter desconfiança de q eles ainda não tem capacidade, são as manobras em ângulos retos, vir a zilhão e simplesmente parar instantaneamente, acho q nosso corpo não aguentaria, mas podem ser guiadas por AI. Tem o raio trator, mas se os EUA tivessem, iriam na Coréia e buscavam o menino marvado. O q vc fala é “interface”, parece q alguns caças já operam nesse comando mental. Mas isso pode ser blefe, mas tbm não.
Sim parece que ja exsite essa tecnologia da interace… mas como vc disse PARA AVIÕES nao acredito – e nesse ponto acredito no BOB – que eles dominaram a tecnologia para usar os discos …. entao talvez o maximo que tenham conseguido pela engenharia reversa foi descobrir os rudimentos do uso da mente o que resultou no emprego desse tipo de controle para pilotar NOSSOS AVIÕES… em suma ELES AINDA NAO CONSEGUIRAM PILOTAR OS DISCOS mas conseguiram desenvolver uma tecnica rudimentar para usar em nossa tecnologia primitiva…..
Vc não tem a mínima noção científica. Se as naves dos extraterrestres fazem acelerações bruscas em ângulo reto(e fazem mesmo), isso significa que eles alcançaram um meio de anular os efeitos inerciais que seriam gerados dentro dessa nave, e não que os corpos dos extraterrestres grays deveriam suportar essas enormes forças, sendo portanto artificiais.
Depois dessas explicações, cheguei a conclusão de que os motores a plasma não valem NADA ! Nóis merece…
O top do momento são os motores de LED 4K!
Este projeto é obsoleto : Dilmanta criou Nave Eólicas ( movidas por motores/estocadores de vento )
Não sou nenhum gênio, mas fico eu aqui pensando com os meus botões, a Terra tem campo magnético, e que tal inventarem um motor que usaria estes campos magnéticos para impulsionarem a nave (quem já brincou com 2 ímãs, sabe que polaridades se repelem ou se atraem), e porquê não usarem este princípio para locomoverem espaçonaves?
eu já pensei em algo assim quando criança, mas a diferença entre os polos teriam que ser compensados
…Vai que numa dessas naves eletromagnéticas que se repele com a força magnética da Terra, exista um pólo que se atraia à Terra? Então a nave pode tanto sair da Terra quanto ser forçada a se chocar com ela. Anular uma força magnética não é algo simples, e usar apenas um de seus pólos é um desafio que vem tirando o sono de muitos cientistas no mundo. Boa ideia essa sua!
Parabéns
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Boa Madrugada a Todos~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
_____________ Embora seja uma boa tentativa ainda está distante da perfeição da tecnologia extraterrestre para viagens espaciais… Aguardemos mais novidades, agora está bem promissor!!!!!!……………….
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