Estudante egípcia inventa sistema de propulsão revolucionário

E como você se desprenderia da força gravitacional da Terra até chegar no espaço? (Lançamento)
Como mudaria a direção da nave sem um sistema de propulsão?

Sabia que nossos satélites também tem sistemas de propulsão? Como você sabe a Terra não é totalmente redonda e os ventos solares, a força gravitacional da lua, etc. fazem com que nossos satélites necessitem de auxílio para manterem a sua “rota”.

– http://www.aeb.gov.br/indexx.php?secao=noticias&id=862
É pela quantidade de combustível propulsor que um satélite leva consigo que se determina a sua vida útil.

Amigo francofreitas, você está certo quanto à movimentação no vácuo, o problema é dar o “empurrão”, como você mesmo disse. Se a tecnologia empregada para esse empurrão, o que inclui manobras e correções de curso, for for do tipo free-energy, aí então sim, teremos feito um grande progresso.

Acho difícil ela sair da Índia, a Índia Passou a ser importar com esse tipo de Campo de estudo.Pois tem sua Rival a “China”.E dificilmente ela ira pra la,considerando o lado Politico.La ela ficará…. 😉

Efeito Casimir, descoberto e pesquisado por um Físico Holandês de mesmo nome (Hendrik Casimir), utilizado em um invento de uma jovem egípcia, invento esse que tem por finalidade a propulsão no espaço, jovem essa que provavelmente se deslocará para a India, país esse que tem uma região de nome Cashmere, e que torço muito para que seja o financiador do projeto.

What a Wonderful World.

Obrigada! 😉
Igualmente LokoLukas!
Bjussssssssss

Oi, Sarah…na verdade não foi discussão!! Foi apenas leitura da minha parte do texto de Big C. Você sabe que o cara é o cão chupando manga neste quesito!

Desculpa te aporrinhar com o loooongo texto…mas achei mais útil postar o texto do Gério por inteiro e a missiva de Big C, para que assim qualquer mais entendido da temática pudesse apreciar e tecer comentário em linguagem elementar. A SEL muito provavelmente seria de boa valia se pudesse destrinchar ambos os comentários abaixo.

Bem, Sarah…eu convoquei Big C de novo para postar aqui a temática deste tópico do Neme…Mas você sabe como ele é…! Humpf!

Vamos aos textos:

Do Gério

AVANÇOS NA TECNOLOGIA NUCLEAR FAVORECERÃO AS VIAGENS INTERPLANETÁRIAS

Desde muito, Marte guarda incontáveis mistérios, que mesmo com as inúmeras fotos obtidas pelas sondas de solo e orbitais, enviadas em missões de exploração do planeta vermelho, a NASA aparentemente não conseguiu desvendar, pelo menos é o que nos dizem. As diretrizes de apontar planos de voos espaciais para o planeta vermelho continuam anotadas nas pranchetas de todas as agencias espaciais das grandes potências tecnológicas, mas porque Marte? Os planos de pesquisas do solo marciano são quase uma aventura nostálgica dos filmes de ficção. Os primeiros planos reais de voo tripulado para o Marte remontam o final da década de 60, no século passado, entretanto, a humanidade continua com a ideia fixa de aventurar-se com tripulações para quem sabe finalmente “descobrir” o que talvez já saibam que exista, no meu ver seria mais uma colonização do que propriamente uma aventura de reconhecimento.

Desde o início da era espacial ficou claro, que os motores de base química não são suficientes para realizar voos a outros planetas, eles são, entretanto, usados até hoje, com base em combustível sólido/líquido que têm características, tanto técnicas, como econômicas de baixo custo. Diante de um esgotamento do potencial dos motores de propulsão, com propelentes químicos, o plano de atingir planetas distantes fica quase que apenas na vontade e na ânsia terrestre de sair daqui. Esta limitação tecnológica nos impõe restrições nas dimensões dos veículos lançados ao espaço, o que nos permite apenas lançar aparelhos espaciais de pequeno porte e com pouca massa, nas imediações de nosso sistema solar. Mas a ciência avança, e com ela, os planos de criar um motor de propulsão nuclear, tornam-se viáveis, permitindo assim, ampliar consideravelmente, as nossas possibilidades de exploração tanto do sistema solar, como até mesmo para muito além.

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Dispositivo de propulsão nuclear, ou motor térmico nuclear é um projeto estudado há mais de meio século, iniciado pelos cientistas soviéticos e continuado, agora, pelos russos. Nesta corrida por novas tecnologias para o espaço, os EUA também têm, apesar de crises no setor aeroespacial, desenvolvido pesquisas semelhantes. Atualmente existem dois tipos de motores térmicos nucleares – o chamado de impulso (em que a propulsão resulta de explosões sucessivas de certas quantidades do combustível nuclear) e o de reação, entretanto, após exaustivos testes, os motores nucleares de impulso foram classificados como insuficientes para a proposta de viagens de longa distância no âmbito espacial. Os protótipos iniciais dos motores térmicos reativos de propulsão foram produzidos em meados da década dos 1960. São os catalogados RD-0410 da URSS, e o NERVA (da para fazer até trocadilho, porque será?) dos EUA. Ambos os motores tinham o mesmo princípio de independência e funcionamento. O núcleo do reator nuclear entra em um processo de aquecimento e cria atração ao ser liberada à energia controlada, no entanto esses motores só funcionaram na Terra, devido ao seu alto risco de explosão do reator, devido à extrema temperatura e alto nível da radiação do complexo todo. Segundo estatísticas e relatórios divulgados pelo chefe do departamento do Instituto de Pesquisas Espaciais da Academia das Ciências da Rússia – Yuri Zaitsev, satélites com instalações nucleares têm sido causas de grandes emergências. De acordo com Zaitsev eles tiveram muitos acidentes com esses motores, mas não apenas eles, os americanos também.

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Incidentes como o do lançamento do satélite norte-americano Transit, que explodiu sobre o oceano Índico, deixou na nossa atmosfera quase um quilograma de plutônio-238. A seguir veio o incidente com o satélite soviético Cosmos-954 que caiu no território do Canadá e a contaminação atingiram cerca de 60.000 quilômetros quadrados.

Estas novas mudanças adotadas nos projetos modernos de sistemas de propulsão vão resolver quem sabe definitivamente o problema da segurança. O uso de motores iônicos, que geram atração com fluxo de íons, acelerados por campo elétrico, está previsto nos novos veículos espaciais da era moderna. O propósito maior na adequação das novas tecnologias é construir uma central elétrica nuclear a bordo, para manter o funcionamento do motor, não permitindo que o reator produza emissões radiativas para o espaço exterior. Porém, estes veículos, no momento só podem funcionar em órbita da Terra, pois o montante de energia, não permite voos mais distantes. A resultante desta nova tecnologia de propulsão permitirá independência e potência, para o homem, quem sabe, ultrapassar as barreiras planetárias de nosso sistema solar e ir mais além onde nenhum homem ainda esteve.

→ Agora a missiva de Big C:

Caro Gério gostaria de colocar umas questões sobre as propulsões citadas por ti.

Motor nuclear tem um empuxo próximo dos combustíveis quimicos e o método de ação idêntico, reação. Entretanto para voos espaciais o maior entrave é a gravidade e essa é eliminada com o efeito giroscópico e para isso, basta um motor prosaico como um ciclo otto ou um elétrico. Dessa forma fica claro que o problema não é propulsivo, mas sim de enganar o povo e isso estas mais do que escolado de saber!!

O sistema iônico assim como o fotônico tem como entrave o baixo empuxo, entretanto são acelerantes até a velocidade lux, no caso do fotônico.

Logo no espaço esses motores são pertinentes e até os mais adequados entendendo a fisica (equivocada na minha opinião) no estagio que mostram-nos ela estar.

Mas entendendo a proposta de hiperespaço (invenção de Fred Hoyle) e de campos de libração, fica mais coerente pensar em propulsão espacial, pois se em vez de acelerarmos a nave, frearmos o espaço, podemos fazer com que o corpo celeste venha a nós e não nós irmos à ele. A linearidade espacial e temporal é conceitual e não real, real é apenas a singularidade e essa está sempre no aqui e agora.

O erro analítico é por conta da “religiência”, essa ignominia que nos é imposta ad infinitum.

Sei que peguei pesado, mas para entenderes pense o seguinte:
As coordenadas cartezianas são a base do equívoco, pois elas nunca foram três (x,y,z) mas sim 4 e a origem não é um “vertice de um cubo, mas sim o centro de um tetraedro a unidade mínima tridimensional. Assim o erro crasso se dá por conta de se querer estabelecer uma posição espaço temporal em função de coordenadas pré estabelecidas. Na verdade estabelecemos o instante 1 (o centro do tetraedro) e aí, traçamos as coordenadas e chegamos a nossa posição, em suma, a base do calculo somos nós e não uma posição hipotética.

Pense sobre isso, não existe nem uma fagulha de lógica em coordenadas cartezianas baseadas em um cubo, ele não é a mínima estrutura fractal do sólido tridimensional.

Entendeu agora porque a proposta da religiência é tola?

São 4 vetores e todos se comportam tal e qual um funil triangular, fazendo com que a unidade bidimensional seja o obvio, um triangulo.

Esses papas da religiência (religião ciência) são uns canalhas, a começar pelo tal einstein!!!

Pergunte ao lógico senhor Spock.:-D

Tem que olhar para todo lado, inclusive para baixo, como diria o célebre Feynman, “há muito espaço lá embaixo”. 🙂

Vlw Cris, espero que minha graduação na universidade de harvard seja útil aki….brincadeira,rss… ^^
Bju

KKKKKK…vlw galera da resistência….e olha que nem estou falando daquelas que aquecem nossos chuveiros….