Ouça este artigo...A Marinha dos EUA desligou, por enquanto, uma arma futurística que dispara projéteis a até sete vezes a velocidade do som usando eletricidade.
A Marinha passou mais de uma década desenvolvendo o canhão elétrico eletromagnético e uma vez considerou colocá-los nos novos destróieres classe Zumwalt furtivos construídos na Bath Iron Works do estado de Maine.
Mas o Departamento de Defesa está voltando sua atenção para os mísseis hipersônicos para acompanhar a China e a Rússia, e a Marinha cortou o financiamento para a pesquisa de canhões na sua última proposta de orçamento.
“O canhão elétrico está, por enquanto, morto”, disse Matthew Caris, analista de defesa do Avascent Group, uma empresa de consultoria.
A remoção do financiamento sugere que a Marinha viu ambos os desafios na implementação da tecnologia, bem como deficiências no alcance dos projéteis em comparação com os mísseis hipersônicos, disse ele.
A decisão da Marinha de interromper a pesquisa no final do ano libera recursos para mísseis hipersônicos, sistemas de energia direcionada como lasers e sistemas de guerra eletrônica, disse a tenente Courtney Callaghan, porta-voz da Marinha.
As informações coletadas durante os testes serão retidas caso o Office of Naval Research queira continuar de onde parou no futuro, disse ela.
Ao todo, a Marinha gastou cerca de US $ 500 milhões em pesquisa e desenvolvimento, de acordo com Bryan Clark, analista do Hudson Institute.
A tecnologia estava perto de dar o salto da ficção científica para a realidade no séculoXXI com o teste de protótipos.
O conceito continha a possibilidade de fornecer uma arma eficaz por centavos do dólar em comparação com bombas e mísseis inteligentes. Isso porque os railguns usam eletricidade em vez de pólvora, ou motores a jato ou foguete, para acelerar um projétil a seis ou sete vezes a velocidade do som. Isso cria energia cinética suficiente para destruir os alvos.
Mas houve vários problemas. Esses incluíram o alcance de cerca de 180 quilômetros em testes. Um navio da Marinha não poderia empregar o canhão sem se colocar ao alcance de uma barragem de mísseis inimigos. E sua utilidade para a defesa antimísseis também era limitada pelo alcance e velocidade de tiro, disse Clark.
A ideia remonta à década de 1940. Mas sempre houve grandes obstáculos porque os trilhos paralelos, ou condutores, estão sujeitos a uma enorme corrente elétrica e forças magnéticas que podem causar danos após alguns tiros, disse o analista de defesa Norman Friedman.
Uma grande questão sempre foi se a arma poderia permanecer inteira durante o disparo contínuo, disse Friedman.
Uma arma normal pode ser disparada cerca de 600 vezes antes do cano ter que ser reformado, mas o cano do protótipo do canhão elétrico teve que ser substituído após cerca de uma dúzia ou duas dúzias de tiros serem disparados, disse Clark.
Há alguns anos, a Marinha estava falando em colocar a arma no futuro navio USS Lyndon B. Johnson, o último dos três contratorpedeiros furtivos. Ele está em fase de conclusão e testes de construção na Bath Iron Works.
O navio de guerra de 180 metros usa turbinas marinhas semelhantes às que impulsionam o Boeing 777 para ajudar a produzir até 78 megawatts de eletricidade para uso em propulsão, armas e sensores.
Isso é eletricidade mais do que suficiente para o canhão, e o navio tem espaço aberto após o cancelamento do sistema de canhão avançado, deixando-o sem armas convencionais.
Em vez disso, a Marinha está trabalhando num desdobramento do canhão elétrico, um projétil de hipervelocidade, que pode ser disparado de sistemas de canhão existentes.
(Fonte)
Colaboração: Wizard Uncle
Humanos: sempre pensando em brigar. Ainda bem que nós do OVNI Hoje não somos humanos, não é mesmo?🤣
n3m3
Compartilhe este artigo com a galáxia!
…E não esqueça: Nossa página principal é atualizada diariamente, com novos artigos podendo ser publicados ao longo do dia. Clique aqui.
Atenção: Qualquer artigo aqui publicado serve somente para cumprir a missão deste site. Assim, o OVNI Hoje não avaliza sua veracidade totalmente ou parcialmente.
Importante: Se puder, colabore para manter o OVNI Hoje no ar. Cada doação, por menor que seja, é crucial para manter este espaço de informação e conhecimento disponível para todos os interessados. Ao utilizar o QR code do PIX abaixo ou a chave PIX “OVNIHoje” (sem aspas), você está desempenhando um papel fundamental na sustentação deste site.
As doações não são apenas um ato de generosidade, mas também uma demonstração do seu compromisso em apoiar o compartilhamento de informações relevantes e o crescimento da comunidade interessada em assuntos tão fascinantes, possibilitando a continuação das pesquisas, análises e publicações que enriquecem nosso entendimento.
Seja parte deste movimento contínuo em prol do conhecimento. O OVNI Hoje e seus leitores agradecem sinceramente por seu apoio dedicado.
Agradecimentos aos colaboradores do mês: Silas Raposo ||| Leopoldo Della Rocca ||| Ewaldo Neto ||| Danilo Tercariol ||| Egidia Leocadia ||| Lincon Vaneti ||| Felipe Mitraud ||| Paulo Sanchez
Muito obrigado!
ÁREA DE COMENTÁRIOS
(Mais abaixo…👇)
ATENÇÃO:
- Os comentários são de responsabilidade única e exclusiva de cada pessoa que comenta, portante aja com responsabilidade.
- O OVNI Hoje não se responsabiliza por transtornos, rixas ou quaisquer outras indisposições causadas pelos comentários.
- Comente educadamente e com ética, sempre tratando seu colega de comentários como você mesmo/a queira ser tratado/a.
- Qualquer comentário com “pregação” política ou religiosa, obsceno ou inapropriado será prontamente apagado pelos moderadores.
- A PRIMEIRA TENTATIVA DE BURLAR AS REGRAS INCORRERÁ EM BANIMENTO DA ÁREA DE COMENTÁRIOS!
