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Tempo de leitura: 3 min.

A verdade por trás do assustador Experimento Filadélfia

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A verdade por trás do assustador Experimento Filadélfia
Imagem meramente ilustrativa.

O Experimento Filadélfia é uma das lendas urbanas militares mais grotescas de todos os tempos – e perdurou como uma infame teoria da conspiração da Segunda Guerra Mundial. Mas existe alguma verdade nisso? Vamos dar uma olhada.

Segundo a lenda, em 28 de outubro de 1943, o USS Eldridge, uma escolta de destróieres da classe Cannon, estava conduzindo experimentos ultrassecretos, projetados para conquistar o domínio dos oceanos contra as forças do Eixo. O boato era de que o governo estava criando uma tecnologia que tornaria os navios invisíveis ao radar inimigo e, lá no estaleiro naval da Filadélfia, era hora de testá-lo.

Testemunhas afirmam que um misterioso brilho azul esverdeado cercou o casco do navio enquanto seus geradores giravam e, de repente, o Eldridge desapareceu. O navio foi visto no Estaleiro Naval de Norfolk, na Virgínia, antes de desaparecer novamente e reaparecer na Filadélfia.

A lenda afirma que documentos militares classificados informaram que a tripulação do Eldridge foi afetada pelos eventos de maneiras perturbadoras. Alguns ficaram loucos. Outros desenvolveram doenças misteriosas. Dizem que outros ainda foram fundidos com o navio; ainda vivos, mas com membros selados ao metal.

Isso vai te dar pesadelos. O que é realmente uma razão convincente pela qual a história de Eldridge ganhou tanto impulso.

Em um artigo de 1994 para o Journal of Scientific Exploration, Jacques F. Vallee teorizou que imagens profundas são fundamentais para plantar uma farsa na mente das massas e do público educado.

Mas antes de explicarmos o que realmente aconteceu naquele dia, vamos falar sobre o homem por trás do mito: Carl M. Allen, que adotaria o pseudônimo Carlos Miguel Allende. Em 1956, Allende enviou uma série de cartas a Morris K. Jessup, autor do livro “The Case for the UFO“, no qual argumentava que objetos voadores não identificados merecem um estudo mais aprofundado.

Aparentemente, Jessup incluiu um texto sobre a teoria do campo unificado, porque foi nisso que Allende se interessou por suas correspondências. Nos anos 50, a teoria do campo unificado, que nunca foi comprovada, tentou fundir a teoria geral da relatividade de Einstein com o electromagnetismo. De fato, Allende afirmou ter sido ensinado pelo próprio Einstein e poderia provar a teoria do campo unificado com base nos eventos que ele testemunhou em 28 de outubro de 1943.

Allende afirmou que viu o Eldridge desaparecer do estaleiro naval da Filadélfia e insistiu ainda que os militares dos Estados Unidos haviam conduzido o que ele chamou de Experimento Filadélfia – e estavam tentando acoberta-lo.

Jessup foi então contatado pelo Gabinete de Pesquisa Naval da Marinha, que havia recebido um pacote contendo o livro de Jessup com anotações alegando que a tecnologia extraterrestre permitiu ao governo dos EUA fazer descobertas na teoria do campo unificado.

Este é um dos detalhes mais estranhos. As anotações foram projetadas para parecer que foram escritas por três autores diferentes – um talvez extraterrestre?

De acordo com o artigo de Valle para o Journal of Scientific Exploration, Jessup ficou obcecado pelas revelações de Allende, e o pesquisador perturbado tiraria a própria vida em 1959. Somente em 1980 as provas da falsificação de Allende seriam disponibilizadas.

Inexplicavelmente, dois oficiais do ONR tiveram 127 cópias do texto anotado impressas e distribuídas em particular pelo empreiteiro militar Varo Manufacturing, dando asas à história de Allende muito depois da morte de Jessup.

Então, o que realmente aconteceu a bordo do USS Eldridge naquele dia?

De acordo com Edward Dudgeon, que serviu na Marinha dos EUA a bordo do USS Engstrom, que estava atracado no estaleiro naval da Filadélfia enquanto o Eldridge lá estava, os dois navios tinham dispositivos classificados a bordo. Não eram capas de invisibilidade nem unidades de teletransporte projetadas por alienígenas, mas embaralhavam as assinaturas magnéticas de navios usando a técnica de desmagnetização, que fornecia proteção contra torpedos magnéticos a bordo de submarinos.

O site How Stuff Works sugeriu que o ‘brilho verde’ relatado pelas testemunhas naquele dia poderia ser explicado por uma tempestade elétrica ou pelo incêndio de St. Elmo que, além de ser um filme americano estrelado pelo Brat Pack, é um fenômeno climático em que o plasma é criado em um forte campo elétrico, emitindo um brilho intenso, quase como fogo.

Finalmente, canais interiores ligaram Norfolk à Filadélfia, permitindo que um navio viajasse entre os dois em poucas horas.

O USS Eldridge seria transferido para a Grécia em 1951 e vendido por sucata nos anos 90, mas a farsa de Allende continuaria a viver em nossos pesadelos duradouros para sempre.

(Fonte)


Dizem que por detrás de toda lenda há um pingo de verdade. Mas…

– n3m3

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