Projeto Secreto Aquila? (Espaço do Leitor)

Tempo de leitura: 8 min.

Nosso leitor, Aleksander.L, conduziu uma investigação a respeito de um objeto anômalo que aparece em um segmento de uma foto da superfície de Marte.  Veja o que ele propõe:

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Investigação: Aleksander.L

Hipóteses: Projeto Secreto Aquila, nave alienígena ou base.

Missão: Mars Global Surveyor

MOC narrow angle image foto:  M11-01782

Informações técnicas da foto pode ser visto aqui: http://www.msss.com/moc_gallery/m07_m12/images/M11/M1101782.html

Image ID (picno): M11-01782

Image start time: 2000-01-12T22:28:17.64 SCET

Image  width:    512      pixels

Image height:  13056      pixels

 

Seja qual for a resposta definitiva, uma coisa que não podemos é ficar as cegas diante da colossal evidência que resplandece sob o local de impacto de alguma coisa.

A foto obtida pelo Satélite da Missão Mars Global Surveyor, mostra CLARAMENTE um objeto impactado no solo na Região Pólo Norte de Marte.

Vocês vão entrar diante de informações sólidas e os argumentos são fortes. Não cabe a respostas irônicas sem um aprofundamento diante do tema.

 

ANÁLISES E OBSERVAÇÕES

1 – Objeto caiu com um impacto violento no solo abrindo um imenso buraco com uma clareira circular

2 – O objeto é muito grande , isso é evidente

3 – Essa região fica próximo ao pólo norte

4 – Ali perto vemos Geisers em pleno funcionamento, também algo muito revelador

5 – A semelhança gritante com o Shuttle da NASA ou Projeto Space Shuttle Aquila.

O original para encontrar o local da queda, amplie e corra até no final da imagem que verão objeto  no solo.

E  na mesma se encontra a um nível absurdamente incrível de evidências no solo.  Se reparem tem sinais de civilizações, como traços no solo, formando encontros em geometrias perfeitas, dando a entender que alguma inteligência está por detrás.

Sem mais conversa vamos à foto e continuação das análises:

Agora informações técnicas da foto nos da conta da largura da mesma = 2,83 km

Os dados são originais da foto no link postado no começo do tópico: http://www.msss.com/moc_gallery/m07_m12/images/M11/M1101782.html

Utilizando uma régua na foto, fazemos as seguintes contas para obter o tamanho estimado do objeto no solo.

2,83 km = 2.830 metros 

Escala da régua tem 12 centímetro da régua = 120 milímetros

2830 / 120 = 23,48 

Medida do objeto na foto 6 milímetros,  6 x 23,48 = 141, 48 metros de largura o objeto para menos ou para mais

Muitas pessoas, eu já vi comentando, que o objeto se parece muito com o “Space Shuttle“. Ele realmente se parece muito com o ônibus. E disseram que não achava que o ônibus poderia deixar a órbita da Terra .

No entanto, há um outro … aquele que não é do conhecimento público … abaixo está um desenho dele. Este é especialmente equipado para levar um transporte de carga especial entre LEO, a Lua e Marte. O projeto é denominado O TRANSPORTE DE CARGAS AQUILA. 

Mais informações sobre o local insólito:

 

TOP SECRET – ESPAÇONAVE DE CARGA AQUILA (EUA)

Ele é chamado de Aquila. Este veículo pode oferecer mais de 50 toneladas em órbita baixa da Terra a partir do Centro Espacial Kennedy, usando uma combinação de componentes Space Shuttle e Delta IV pesados .

Na L-1, três desses estágios, uma vez utilizados, são equipados com trem de pouso e outros elementos necessários para produzir um veículo Lunar capaz, e é reabastecido a partir de propelentes entregues da Terra para colocar a base e para fornecer uma única visita de uma de seis pessoas da equipe, para auxiliar as operações de robótica necessárias para produzir uma base totalmente funcional.

O trabalho continua no “pay-off” de fase, ou seja, As missões estão fazendo uso dos propelentes obtidos a partir do “poço gravitacional” da superfície da Lua.

A missão a Marte partindo de L-1 com massa de 686 toneladas pode ser colocada no Transito de Marte

Essa trajetória gastaria propelentes de origem lunar e apenas um dos veículos Lunares, exigindo um adicional de 13 lançamentos de Aquila.

 

O Aquila é construído por boosters Star Craft. Boosters Star Craft é de propriedade de Buzz Aldrin.

Toda a informação relacionada é aqui estão em documento pdf.  Alguns já não existem mais, mas no entanto resgatei algumas informações.

Buscando por um dos documentos  LPI 6013.PDF, encontrei um link da NASA com esse code-nome de documento. Segue o link para baixar:http://www.lpi.usra.edu/meetings/moon98/pdf/6013.pdf .  Mesmo assim, não sana as dúvidas.

Continuando nas informações.

 

Documento 2 EUA PATENT 5.092.545

Método de entrega de Fluido Lunar Gerado naÓórbita da Lua, e voltando para Orbita da Terra usando um tanque externo.

Número da publicação: US5092545

Data de publicação: 1992/03/03

Inventor: BUTTERFIELD ANSEL J (EUA); GOSLEE JOHN W (EUA)

Requerente: NASA (EUA)

 

RESUMO

Um método e aparelho são fornecidos para a entrega de fluido lunar gerado da órbita da Terra a partir da órbita lunar. Transporte ocorre em um tanque externo de um ônibus que foi devidamente equipado em órbita da Terra para viajar entre a Terra e a Lua.

O armamento do tanque externo inclui a adição de um motor, um sistema elétrico, um sistema de comunicação, um sistema de orientação, um dispositivo de aerofrenagem, e uma pluralidade de tanques de armazenamento de líquidos interligados ao hidrogênio e tanques de oxigênio do tanque externo. O tanque externo é, então, propelido à órbita lunar pela primeira vez usando a propulsor na Terra.

Em órbita lunar, os tanques de armazenamento são preenchidos com o fluido lunar gerado com o restante volumes tanque cheio de oxigênio, gerado o líwuifo lunst e hidrogênio, que servem como propulsores para o retorno do tanque para a órbita da Terra, onde o fluido é desligado e carregado. Os restantes de oxigênio e hidrogênio lunar gerados é, então, suficiente para devolver o tanque externo para a órbita lunar para que um ciclo subsequente de oferta de líquidos seja repetido.

Uma estação espacial em uma órbita mais elevada da Terra é preferencialmente usada para equipar o tanque externo, e uma em órbita lunar é usada para armazenar e transferir o oxigênio líquido e hidrogênio para o tanque externo. O fluido lunar gerado é preferencialmente 3He.

 

The Aquila Cargo Transport

Versão Um

Foguete americano [Amroc] em março de 1985, George Koopman e seus colegas pesquisaram e desenvolveram os primeiros foguetes híbridos de trabalho sempre a ser testados nos Estados Unidos. Que eles conseguiram fazer isso por apenas US $ 10 milhões ao longo de 4 anos foi um excelente exemplo de quão eficiente a livre iniciativa pode ser quando autorizados a trabalhar sem restrições. Foi também uma homenagem ao espírito de condução George Koopman e ao seu desejo de trabalhar para a realização de seus sonhos. George Koopman queria Amroc ser a expresso Federal de espaço.

George Koopman, um dos co-fundadores do foguete americano Co., e presidente e executivo-chefe da Amroc desde a sua criação, morreu 19 de julho de 1989, de ferimentos sofridos em um acidente automobilístico. Ele tinha 44 anos. Mr. Koopman foi um exemplo de uma dessas pessoas que, literalmente, construíram a América – o empresário. Era o sonho de Mr. Koopman, e do sonho de seus colegas americanos fundadores Foguete Co. e financiadores, para fundar uma empresa que iria criar o acesso a preços acessíveis para o espaço.

Funcionários AMROC afirmaram que os preparativos para o lançamento da empresa primeiro espaço, prevista para 14 de agosto de 1989, continuará como planejado. O foguete de sondagem SET-1 (Flight Test único motor n º 1), o impulso 324.000 N, foi lançado em 5 de outubro de 1989.

Uma extensa base de conhecimento foi produzida pela Empresa Foguete americana sobre sua história de oito anos. Os direitos técnicas, dados proprietários e patentes produzidos por AMROC foram o resultado de mais de US $ 20 milhões em pesquisa híbrido foguete motor. AMROC projetado e teste quente disparou uma grande variedade de motores de foguetes híbridos de todos os tamanhos, utilizando propelentes não tóxicos armazenáveis. AMROC completou cerca de 300 testes motores híbridos de 100 a 250.000 libras de empuxo.

Em agosto de 1998 SpaceDev, primeira empresa do mundo em exploração comercial do espaço, adquiriu direitos exclusivos de propriedade intelectual, incluindo as três patentes originalmente emitidas para a Companhia foguete americano (Amroc), para a sua tecnologia híbrida foguete motor. Além disso, adquiriu SpaceDev posse exclusiva e acesso a uma grande quantidade de documentos de engenharia Amroc, planos, projetos, resultados de testes, dados de produção, e outros materiais relacionados com motores de foguetes e veículos de lançamento Amroc.

http://www.globalsecurity.org/space/systems/amroc.htm

A oportunidade para motores de foguetes híbridos em espaço comercial

Estey, PAUL N.HUGHES, BRIAN GR (American Foguete Co., Camarillo, CA)

AIAA-1992-3431, 1992, PV1992_3431.pdf /;http://pdf.aiaa.org/preview/1992/PV1992_3431.pdf (taxa de R $ 25,00 para a página do documento todo 01 livre)

SAE, ASME, e ASEE, Conferência e Exposição Conjunta de Propulsão, 28, Nashville, TN, julho 6-8, 1992. 10 p.

 

Motores de foguete híbridos que utilizam um oxidante líquido e um combustível sólido oferecem o potencial de significativamente redução do custo de sistemas de propulsão para veículos espaciais lançadores. Sistemas de propulsão híbridos têm uma elevada eficiência energética, um processo de combustão e robusto, devido à separação dos propulsores tanto fisicamente e por fase, os híbridos não pode explodir. É esta característica fundamental de segurança que permite que o sistema híbrido a ser fabricado e operado com custos inferiores aos dos sistemas competitivos sólidos e líquidos. Devido a a natureza de custo baixa, segurança de híbridos, eles são muito atraentes para os operadores comerciais que devem ser responsivos para agendar e custar. Os princípios básicos do sistema de propulsão híbrida e sua operação são discutidos juntamente com um breve histórico e o status do desenvolvimento do motor híbrido. Aplicações potenciais do motor de foguete híbrido ou veículos de lançamento espacial comercial são apresentados.

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Amroc, anteriormente conhecida como Starstruck, teve grande dificuldade no desenvolvimento de seu próprio foguete. Dornheim, Amroc Mantém Pessoal Chave Apesar Cutbacks Após Pad Fogo, AVIAÇÃO WK. & TECNOLOGIA ESPACIAL., 30 de outubro de 1989, aos 20 anos.   No entanto, Amroc continua a desenvolver o seu novo reforço Aquila. Os esforços de marketing estão em curso e Amroc antecipa testar Aquila dentro dos próximos anos, com lançamentos comerciais para breve. Entrevista telefónica com James Bennett, presidente da Companhia foguete americano (15 de abril de 1991).

http://www.law.berkeley.edu/journals/btlj/articles/vol6/Brooks/html/note.html

 Veículo de Lançamento Aquila industrial

Família: Miscelânea

País: EUA

Status: Desenvolvimento de 1988.

Outras denominações: Aquila

Bibliografia: * 248 – Nave Espacial Interplanetária

 

LEO Payload: 1,818 kg. a: 217 Orbit km. Thrust Liftoff: 1135630 kg. Massa Total: 591,180 kg. Diâmetro do núcleo: 1,8 m. Comprimento total: 70,0 m. Lançamento Preço R $: 8,00 milhões. em 1987 dólares de preços. Unidade Flyaway Custo $: 19,00 milhões. em 1985 dólares da unidade.

 

* Número de Estágio: 0. 12 x AMROC Massa bruta: 31.000 kg. Missa vazio: 5.900 kg. Thrust (VAC): 94.970 kgf. Isp: 284 sec. Queimar tempo: 75 seg. Isp (sl): 283 seg. Diâmetro: 1,8 m. Span: 1,8 m. Comprimento: 19,5 m. Propulsores: Lox / sólidos, não Motores: 1. H1500

 

* Número Stage: 1. 4 x AMROC Massa bruta: 31.000 kg. Missa vazio: 5.900 kg. Thrust (VAC): 94.970 kgf. Isp: 284 sec. Queimar tempo: 75 seg. Isp (sl): 283 seg. Diâmetro: 1,8 m. Span: 1,8 m. Comprimento: 19,5 m. Propulsores: Lox / sólidos, não Motores: 1. H1500

 

* Número de Estágio: 2. 2 x AMROC Massa bruta: 31.000 kg. Missa vazio: 5.900 kg. Thrust (VAC): 94.970 kgf. Isp: 284 sec. Queimar tempo: 75 seg. Isp (sl): 283 seg. Diâmetro: 1,8 m. Span: 1,8 m. Comprimento: 19,5 m. Propulsores: Lox / sólidos, não Motores: 1. H1500

 

* Número de Estágio: 3. 1 x AMROC Massa bruta: 31.000 kg. Missa vazio: 5.900 kg. Thrust (VAC): 94.970 kgf. Isp: 284 sec. Queimar tempo: 75 seg. Isp (sl): 283 seg. Diâmetro: 1,8 m. Span: 1,8 m. Comprimento: 19,5 m. Propulsores: Lox / sólidos, não Motores: 1. H1500

http://www.friends-partners.org/partners/mwade/lvs/indhicle.htm

Outros Projetos Designados Aquila

Drone. Ano: 1975

País: EUA. Departamento de Defesa e Designação: MQM-105A

Nome Popular: Aquila.

Lockheed MQM-105 Aquila – Ensaio Histórico © Andreas Parsch

http://www.astronautix.com/lvs/aquila.htm = LINK FORA DO AR……

 

Enfim , pessoal vocês viram as informações bastante intrigantes e fortes a Respeito da Nave Espacial Cargueiro Aquila.

A dúvida quanto ao que aparece na foto vai continuar.  Se o objeto que vemos na foto é o projeto Aquila, não sei.  Se é o Space Shuttle da NASA, não sei. Se é um nave ou base Alienígena, não sei..

O fato é que você terá que escolher entre as 3 opções. Naves humanas ou coisa alienígena?

Seja qual for a resposta, já deixa uma enorme conspiração em cima, caso seja um projeto humano que caiu em Marte, sem conhecimento público geral.

Se for uma nave humana carregando astronauta, essa opção é ainda mais perturbadora.

E por fim para melhor visualização do objeto. Trago uma foto que colori para realçar detalhes:

No fim vocês decidem se acreditam ou não. Minha parte já fiz. Apresentei os dados e basta cada um digerir da forma que achar melhor.

– Aleksander.L